產品說明
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IN 進氣口連接 |
MTB 電機接線盒 |
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OUT 排氣口連接 |
DA 轉向箭頭 |
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OFP 加油塞 |
EF 排氣過濾器 |
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OSG 油位鏡 |
NP 銘牌 |
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ODP 放油塞 |
OF 油過濾器 |
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EB 吊環螺 |
AF 軸流風扇 |
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GB 氣鎮閥 |
OS 油箱 |
工作原理
此真空泵按照旋片式原理工作。
油密封間隙、潤滑葉片并帶走壓縮熱。
油過濾器清潔循環油。
排氣過濾器將油與排出氣體分離。
應用
此真空泵用于：抽除空氣和其它干燥、無毒、無腐蝕性、非易爆氣體。
抽除其它介質會導致真空泵的熱負荷以及機械負荷的增加，沒有得到Busch公司的認可，不允許這樣使用此真空泵適用于非易爆工作環境。
本設備的設計適合安裝于室內，如果安裝于室外，請咨詢您的普旭（ Busch）代表，以便采取具體的防護措施。
此真空泵能夠保持極限壓力。
帶浮閥版本（標準）：
此真空泵可用于連續工作。
帶回油閥的版本：
在運行過程中，油在油分離器的上室底部聚積，只要機器運行，油就不會向下流入下室中至少在連續運行10 h后，如果在短時間后吸氣側和壓力側之間出現高壓差，必須關閉機器至少15 min，以便油液可從油分離器的上室向下運行到下室中。
本機可在高達100 mbar的壓力下持續運行。
普旭真空泵的冷卻原理
空氣冷卻：普旭真空泵由于輸送和壓縮氣體而產生熱量，這些熱量必須從轉子傳至殼體而散發。但在低壓下，氣體對熱的傳導和對流性能極差，致使轉子吸收的熱量不易散出，造成轉子溫度永遠高于殼體的溫度。由于轉子的熱膨脹，使轉子與轉子間、轉子與泵殼間的間隙減少，特別在壓差也高的情況下，尤為嚴重，甚至造成轉子卡死，使泵損壞。為了使普旭泵在較高的壓差下工作，以擴大使用范圍，增加泵的可靠性，就必須設法散出轉子產生的熱量，也就是說要對轉子進行冷卻。
轉子的內部冷卻：為了使普旭真空泵在高壓差下工作，可采取有效的冷卻方法，即將轉子用循環油冷卻，在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經轉子內壁再從另一端排出。冷卻油除冷卻轉子外，還潤滑齒輪和軸承。這種冷卻效果較好，泵在運轉時轉子溫度低于外殼溫度，大泵常采用這種方式。
轉子的油膜冷卻：這種冷卻方法是在普旭真空泵入口處連接一個輸油管，用均勻滴下的冷卻油帶走轉子的熱量。油經過濾器器、冷卻器，通過密封良好的油泵，再經過辦輸油管將油送到泵的入口。油滴到轉子上之后，隨著轉子的旋轉而均面在轉了子的表面上。
水冷卻：所謂濕式普旭真空泵，即是由間級或雙級泵吸入的空氣經壓縮后，通過綜合吸收及有相位差的組合消音器傳送。將微量的水注入泵內，便能消除因壓縮空氣而產生的熱量。吸入水管裝在單級或雙級泵組的吸氣端并連接到真空泵的進氣口上。水是靠真空泵產生的真空度而吸入，真空度越大，吸入水量就越高。用一只簡單的調節閥門便能保證好的吸入量，吸入水的溫度應保持在20度左右，要清潔，無鈣質。
